地磅电子地磅鲁南衡器

山东鲁南衡器有限公司生产的SCS系列电子汽车衡，可以按照客户要求进行定制，按照秤重方式、工作模式和秤体结构有动态汽车衡、静态汽车衡，数字式汽车衡和水泥式汽车衡可供选择。按照安装形式可以分为深基坑、浅基坑和无基坑形式。

鲁南衡器数字式电子汽车衡主要由秤体、数字式称重显示控制仪表、数字式称重传感器、基础四部分组成；可选配户外大屏幕显示器、计算机管理、监控、汽车衡无人值守远程控制、定量装车等电气设备。

鲁南衡器汽车衡电子地磅技术指标

 当初电子地磅汽车衡是以型梁为承载主梁，秤体大多采用多根单只型梁，并将其沿纵向组焊成多个封闭腔体。该实用新型电子汽车衡的秤体面板下方有多道双U型梁，焊接时，先把秤体面板放在焊接平台上，把型梁倒扣在面板上，形成U型，把这道倒扣的型梁均匀分布后与面板沿纵向焊接成一体，把第二层型梁倒扣在层型梁上面，形成U型，然后再把倒扣的第二层型梁与秤体面板沿纵向焊接成一体，之后把两侧面的端面挡板与双U型两头焊接成一体，这样便焊成多个封闭双U型梁秤体。

双U型主梁的数量多少少取决于秤体的吨位大小，一般为6至8根，另外也可以根据需求增加秤体节数，以增加秤体长度。

随着经济的发展，市场上汽车衡电子地磅的需求也是越来越大，有大量只销售不生产的代理公司也进入这个行业，市场竞争日趋白热化。由于竞争激烈，某些生产厂家只有降低成本和售价，以此来获得更多的订单。往往成本的降低也意味着品质的降低，降低成本的手段也是五花八门，下面就简单看一下某些厂家常用的降低成本的手法：

（1）降低钢材厚度，这是常用也是隐蔽的手法，尤其是主梁用的钢材都是焊制在秤体内部，从外表很难看出主梁使用了什么规格的钢材。另外就是面板钢材厚度，通常如果顾客没有特殊要求，120T以下的汽车衡电子地磅面板至少使用12mm的钢板，150吨以上的面板至少使用14mm的钢板，有时客户为了控制采购成本，会主动要求降低面板厚度，这时只有在确定称重类型不会对秤体造成损害才会同意顾客的要求。但是很多企业为了降低成本会偷偷降低钢板厚度，或者以薄充厚欺瞒客户，这样的汽车衡电子地磅的价格肯定会低很多，但也会造成很大的隐患，轻者短期内就会变形，影响使用寿命，重者会断裂造成极大安全隐患，或者其他问题造成磅秤不能正常使用，购买时便宜，使用成本极高。

（2）使用翻新传感器，称重传感器是汽车衡电子地磅电子元器件，有些厂家为了降低成本会使用二手翻新的传感器，以此来降低价格。而二手翻新传感器会存在各种各样不可预知的问题，造成汽车衡电子地磅经常停机，不能正常使用。传感器又直接关系到称重，二手翻新传感器的误差会造与称重者的纠纷，影响正常的结算，严重将会对客户造成巨大损失。

（3）表面处理，电子地磅汽车衡大部分露天安装，难免会经历风水日晒雨淋，某些称重货物的掉落也会对秤体形成腐蚀，而秤体也不只是喷喷漆那么简单，在喷漆之前就要对钢材表面进行防腐处理，然后还要经历若干道严格的喷漆程序，这样的处理过程和喷漆过程才会使得汽车衡电子地磅具有防腐蚀能力，能够经受得住酷暑暴晒，低温冷冻这样的严酷环境，而某些厂家为了降低成本，不对表面进行任何处理直接刷一层漆就可以了，这是非常不负责任的做法。

另外使用二手翻新仪表、使用翻新打印机、使用翻新电脑等情况都普遍存在。总之某些劣质汽车衡电子地磅的厂家为了低价想尽了各种方法，能省则省，很多工序敷衍了事。而普通用户仅从外表上根本无法判断一台汽车衡电子地磅的质量如何，核心部件如何，如果仅仅图便宜，这种地磅买回来之后会让客户苦不堪言，不能正常使用会对客户造成经济损失，而维修又一部分很大的开销。某些无良商家会故意制造故障隐患，赚售后服务的钱。

低价地磅汽车衡的套路很多，就算不在地磅本身上赚钱也会在其他地方把钱赚回来的，客户在购买的时候一定要擦亮双眼，切忌贪图一时便宜。